Tres días cumple la protesta de los transportadores en la autopista Medellín-Bogotá por el mal estado del tramo El Santuario-Caño Alegre, el cual está a cargo del Gobierno nacional a través del Invías.
Los transportadores, cansados de los huecos y el mal estado de la carretera, decidieron levantar las talanqueras de los dos peajes que hay en ese tramo, el de Cocorná y el de Puerto Triunfo, con el fin de exigir soluciones inmediatas.
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En #DeRegreso con MiOriente hablamos con Alfonso Flórez, uno de los líderes de los transportadores, quien denunció que el Invías no estaría invirtiendo ni el 3 % de los dineros recaudados con los peajes al mes.
“Cuando Invías recibió ese tramo, el peaje debió haber bajado un 33 % de precio; hasta ahora llevamos más de 10 años y siguen cobrando el peaje como si estuviera concesionado. Esa vía está llena de huecos, en mal estado, pero cobran peajes como si la vía estuviera concesionada y en las mejores condiciones”, dijo.
Y agregó que “no están invirtiendo ni el 10 % de lo que recaudan. En cada peaje pueden recaudar cerca de 1 000 millones de pesos al día, pero no están invirtiendo ni el 3 % de cada uno”.
Según la ley, el 50 % de los dineros recaudados en los peajes se debería invertir en la zona de influencia, situación que no se cumple en ese tramo de la autopista.
Mira la entrevista completa:
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