Hasta hace dos meses, los vehículos de transporte público del Oriente que ingresaban al Valle de Aburrá a través de la autopista Medellín – Bogotá, ofrecían como punto de llegada la estación (del Metro) Universidad. Ahora, únicamente tendrán como referente de descargue la Terminal del Norte.
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Según los transportadores, de un momento a otro los agentes de tránsito adscritos a la Secretaría de Movilidad de Medellín les prohibieron el descargue en ese punto, el mismo al que arribaban desde hace más de cinco años.
El recorrido por la Universidad de Antioquia no está autorizado. Por ende, mucho menos el paradero
explicaron desde la Secretaría de Movilidad.
A pesar de que desde el 2015 estaba desautorizado, hasta hace poco empezó a regir la medida estipulada en el Decreto 0718 de ese mismo año, que, entretanto, establece el ingreso, egreso y recorrido de los vehículos afiliados a las empresas de transporte público.
Ingresan por la Autopista Medellín, empalmando con el Puente de Acevedo hasta la Calzada Occidental de la Carrera 64C, Autopista Norte; por esta al sur hasta la Glorieta de la Terminal de Transporte del Norte, girando para tomar la Calzada Oriental de la Carrera 64C, Autopista Norte; ingresa a la Terminal del Norte
ruta que deben seguir los transportadores que ingresan a Medellín.
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La Secretaría es firme en el argumento: "Ninguna empresa de las que ingresan por la Autopista tiene autorizado recorrido por las calles 77 y 67 y la carrera 53".
¿Qué dicen los transportadores del Oriente?
La Asociación de Empresas Transportadoras del Oriente Antioqueño (ASETROA) ha abogado ante la Alcaldía de Medellín para que restablezca el punto de descargue en la estación Universidad, pero la negativa la encuentran desde el inicio: "No consideramos viable los recorridos de las empresas del Oriente por estas vías".
Para Pedro Pablo Zapata Hincapié, director ejecutivo de ASETROA, los principales afectados son los estudiantes y el personal médico que llegaban hasta este sitio para acortar la distancia del trayecto entre la Terminal del Norte y sus destinos finales.
El perjuicio es irremediable para los usuarios del servicio. Estamos bregando con la Secretaría [de Movilidad de Medellín] para que permita continuar con ese servicio, pero ha sido complicado
comentó Pedro Pablo Zapata Hincapié, director ejecutivo de ASETROA.
Él mismo anticipó que varios alcaldes de la subregión están firmando un documento que se enviará a la Alcaldía de Medellín, donde respaldan la necesidad de habilitar este sector para el descargue de pasajeros que se movilizan desde el Oriente hacia la ciudad.
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