Continúa el debate sobre la segunda pista del Aeropuerto José María Córdova. La discusión se tornó política con un tira y afloja entre mandatarios y exmandatarios. Los principales puntos de debate se basan en el mensaje emitido por el primer mandatario de la ciudad de Medellín, Daniel Quintero, quien hizo acusaciones sobre el porqué no se ha hecho la segunda pista. El alcalde del municipio de Rionegro, localidad a la cual sí le compete directamente el tema, le respondió.
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Los personajes que han protagonizado la controversia son Daniel Quintero Calle, alcalde de Medellín; Esteban Quintero, senador rionegrero (electo) del Centro Democrático; Rodrigo Hernández, alcalde de Rionegro; y Andrés Julián Rendón, exalcalde de este mismo municipio.
Daniel Quintero hizo acusaciones refiriéndose directamente al Centro Democrático:
“En primeros meses de gobierno presentamos acuerdo al Concejo para convertir al Olaya Herrera en empresa industrial del Estado, construir segunda pista de Rionegro, aeropuerto en San Pedro de los Milagros y otro en Santa Fe de Antioquia. El proyecto fue hundido por el CD y aliados”, declaró.
El alcalde de Rionegro, Rodrigo Hernández, se sumó a la discusión sobre la segunda pista del Aeropuerto. A través de un tweet se refirió a lo expresado por el primer mandatario de Medellín y le contestó que “Desde Rionegro no le podemos solucionar los problemas con el Aeropuerto Olaya Herrera”.
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El senador electo, Esteban Quintero, también respondió al mensaje emitido por el alcalde Daniel Quintero y reiteró la importancia de fortalecer el Aeropuerto Olaya Herrera y la necesidad de la segunda pista. Además lo invitó a avanzar en soluciones jurídicas y operacionalmente viables.
En medio de los tweet y retweets, Quintero Calle fue más imperioso en su discurso:
No hay segunda pista en Rionegro porque hay políticos poderosos interesados en que pasen 12 meses más y se descongele el valor de las tierras, lo que duplica su valor de 500 mil a un billón de pesos. Hace año y medio Medellín se ofreció a comprarlas y se opusieron
refirió el alcalde.
Andrés Julián Rendón, exalcalde de Rionegro, respecto a esta declaración, no se quedó al margen y le respondió:
Esto es una infamia. No le mienta más a la ciudadanía: la segunda pista del aeropuerto es una imperiosa necesidad del departamento y del país. Ha sido un tema que el Gobierno Nacional viene soslayando desde 2015. Desde la región hemos abogado que se avance en compra de predios
Contexto
La ampliación de la terminal aérea José María Córdova fue estipulada en el Plan Maestro del aeropuerto, que desde 2015 determinó que existían diversas necesidades de expansión de la infraestructura en diferentes frentes.
Según el Plan Maestro, que está proyectado hacia el año 2036, para alcanzar el máximo potencial del aeropuerto se debe hacer una pista de aterrizaje, paralela a la actual, de 3.500 metros de longitud, separada por 1.035 metros entre los ejes, para que se puedan llevar a cabo operaciones independientes de manera simultánea, y trabajar eficientemente.
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