El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga, reiteró que a partir del 1 de enero de 2026 todas las cámaras de fotodetección de la ciudad contarán con señalización previa obligatoria. El pronunciamiento fue realizado este primero de enero a través de un video publicado en sus redes sociales oficiales.
De acuerdo con el mandatario, cada punto de fotodetección tendrá señalización ubicada a 200 y 100 metros antes de la cámara, avisos en los laterales de las vías, demarcación en el punto de control y señalización horizontal sobre el pavimento, con el objetivo de informar de manera anticipada a los conductores sobre la ubicación de estos dispositivos.
“A partir del primero de enero del 2026, todas las cámaras de fotomultas serán marcadas y tendremos señalización previa, 200 metros antes, 100 metros antes, tanto en los laterales de las vías como en el punto de las fotomultas y también señalización de piso”, señaló Federico Gutiérrez. El alcalde agregó que la intención es que “todo el mundo tenga que saber dónde están las cámaras fotomultas”.
El anuncio se produce en el contexto de la decisión del Distrito de Medellín de no prorrogar el contrato de concesión con UNE, suscrito en 2006, el cual finalizó el 31 de diciembre tras 20 años de vigencia. Con el vencimiento del convenio, la administración distrital asumirá el control total del Sistema Inteligente de Movilidad de Medellín (SIMM).
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Como parte de este proceso, el concesionario transferirá al Distrito la infraestructura física y tecnológica del sistema, valorada en $31.208 millones. A partir de 2026, la operación del SIMM quedará a cargo de la Empresa para la Seguridad y Soluciones Urbanas (ESU), entidad pública que administra la línea 123 y una red de más de 3.200 cámaras de seguridad, incluidas 120 cámaras de reconocimiento de placas.
La Administración Distrital informó que el nuevo esquema contempla ajustes en el funcionamiento del sistema de fotodetecciones, entre ellos campañas para la actualización de datos en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), la eliminación de sanciones por cruces en semáforo amarillo y por bloqueos de intersecciones causados por congestión vehicular, así como el fortalecimiento de campañas de seguridad vial.
Adicionalmente, se mantendrá el envío de recordatorios para la renovación del SOAT y la Revisión Técnico Mecánica (RTM) mediante llamadas, correos electrónicos y mensajes de texto, enviados con 30, 15, ocho y un día de antelación al vencimiento. De acuerdo con cifras oficiales, esta estrategia permitió reducir en 11.067 fotodetecciones asociadas al incumplimiento de estos requisitos durante el último año.
Con el nuevo modelo, el Conglomerado Público de Medellín recibirá el 100 % de los ingresos generados por trámites, servicios, comparendos y fotodetecciones, recursos que, según la administración, se destinarán a infraestructura vial, transporte público, modernización de la red semafórica y campañas de seguridad vial.