Las autoridades de Movilidad de Medellín enfrentan dificultades con la gestión de vehículos inmovilizados, ya que los patios del Tránsito de la ciudad están saturados con más de 56.000 vehículos: esto es una ocupación del 110 %.
Más de 56.000 vehículos están almacenados, y aunque muchos han estado allí por más de un año y podrían ser considerados para la venta como chatarra, esto no ha sido posible debido a presuntas irregularidades en contratos de la administración anterior, actualmente bajo investigación por entidades de control.
Mateo González, secretario de Movilidad de Medellín, reconoció que el contrato se adjudicó a un contratista que ofrecía pagar solo 98 pesos por kilo por vehículo estilo chatarra, a pesar de que en otros procesos en el país se han pagado entre $1.200 y $1.400. La Contraloría y la Fiscalía intervinieron ante posibles irregularidades, evitando la firma del contrato para evitar un detrimento patrimonial cercano a los 33.000 millones de pesos.
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A pesar de la crisis, las autoridades de la capital de Antioquia continúan con operativos y han inmovilizado 47 vehículos. Sin embargo, se enfrentan a la falta de espacio, ya que los patios están sobresaturados. Además, la capacidad operativa se ha visto reducida, ya que solo hay tres grúas para realizar traslados, en comparación con las 12 que normalmente estarían disponibles.
Ante esta situación, el secretario González expresó que están buscando recursos para garantizar la operatividad de camiones, grúas y planchones, así como un lugar adecuado para inmovilizar o almacenar los vehículos. Los vehículos recién inmovilizados actualmente se encuentran en los patios de Caribe. La Ley de Patios (1730 de 2014) determina que si pasa un año sin que el propietario haya retirado el vehículo de los patios y no haya subsanado la causa que dio origen a la inmovilización, y no esté a paz y salvo con los gastos de parqueadero o grúa, la autoridad de tránsito municipal o distrital podrá declarar su abandono y proceder con su venta.
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