El Gobierno Nacional oficializó el aplazamiento de los recursos para el megaproyecto Metro de la 80 mediante el Decreto 0069 de 2025, firmado el 24 de enero. La medida afecta cerca de un billón de pesos correspondientes a las vigencias futuras de 2024 y 2025, que hacen parte del convenio de cofinanciación de la obra, en el que la Nación aporta el 70 %.
La decisión ha generado un cruce de declaraciones entre el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, y el presidente Gustavo Petro. Mientras Gutiérrez acusa al Gobierno de un castigo político contra la región, Petro argumenta que el retraso responde a incumplimientos de la Alcaldía en el convenio.
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Posición del Gobierno Nacional
Desde la Presidencia señalan que la Alcaldía de Medellín incumplió obligaciones del convenio de cofinanciación firmado el 30 de noviembre de 2020, lo que motivó el aplazamiento de los recursos.
«La alcaldía incumplió el convenio de cofinanciación firmado por pasados gobiernos, lo que, según las normas, genera el aplazamiento de los recursos de la Nación para financiar las obras», trinó el presidente Petro.
Según el Ministerio de Transporte, uno de los incumplimientos está relacionado con modificaciones a los estatutos de la empresa Metro de Medellín, que retiraron a la Junta Directiva la facultad de nombrar al gerente general. De acuerdo con el Gobierno, estos cambios fueron advertidos previamente como una violación del convenio.
Respuesta del alcalde Federico Gutiérrez
El alcalde de Medellín, por su parte, sostiene que la medida del Gobierno Nacional responde a una «venganza política» y niega que la ciudad haya incumplido sus compromisos.
«El Distrito de Medellín ha aportado $684.000 millones, el Gobierno nacional 0. ¿Quién está incumpliendo? No engañe a la gente. La verdadera razón por la que usted está desfinanciando el Metro de la 80 es por venganza política», afirmó Gutiérrez en sus redes sociales.
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El mandatario local justificó los cambios en los estatutos del Metro como una medida para «garantizar el gobierno corporativo, cuidar el patrimonio público y evitar que el Gobierno Nacional interviniera en la elección del gerente».
«El único responsable si se frena el proyecto Metro de la 80 es usted», agregó Gutiérrez dirigiéndose al presidente Petro.
Situación actual del proyecto
El Metro de la 80 presenta un avance del 29 %, según la Alcaldía. En 2021, se obtuvo un crédito por 2,17 billones de pesos a 13 años para iniciar los trabajos, lo que garantiza la continuidad de la obra en el corto plazo. No obstante, este crédito está respaldado por las vigencias futuras del convenio, por lo que el retraso en la llegada de los recursos podría generar problemas financieros, afectar pagos a contratistas y eventualmente paralizar el proyecto.
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