En medio del anuncio de la Alcaldía de Rionegro de la unificación de las rutas 04, 05 y 303, operadas de manera conjunta por dos empresas (Cooptranrionegro y Transurbano Rionegro), los transportadores anunciaron un nuevo paro.
Por un lado, según indicó Somos en comunicado de prensa, “se promoverá una mayor eficiencia en los recorridos y contribuirá a la erradicación de la guerra del centavo, reducirá los trayectos redundantes y generará un impacto positivo en la comunidad, beneficiando exclusivamente al usuario”, informaron.
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Por otra parte, el vocero del gremio transportador de Rionegro, Carlos Osorno, a través de un video público, argumentó que:
“No es para nada grato como vocero de los transportadores de la protesta en contra de Sitirio, el tener que anunciarle a la opinión pública la decisión que han tomado hoy las mujeres y hombres del transporte que están en contra de Sitirio, de volver al paro de transporte, de volver a la protesta; y todo esto en razón a un ejercicio que realizamos hoy de análisis, tratando de entender los nuevos ataques, las decisiones que ha tomado de manera inoportuna y sobre todo que no redundan en ningún tipo de beneficio directo a las dinámicas de transporte de Rionegro, y las ha tomado el alcalde Rodrigo Hernández al autorizar la creación de la resolución 2401 de 2023, del 15 de diciembre de 2023. En esta resolución lo que se pretende es violentar lo que se acordó el 20 de diciembre de 2022, cuando en las reuniones del paro de transporte con el Gobierno nacional, Ministerio de Transporte, Gobernación de Antioquia y otros garantes del Gobierno nacional, en el acta número dos de estas reuniones se expresa en una de ellas lo siguiente: ‘El alcalde de Rionegro reitera los siguientes compromisos: primero, continuar la operación de transporte con las rutas tradicionales y de ser necesario reestructurar alguna ruta se hará en concertación con los transportadores’; pues resulta que hoy ese detalle, ese acuerdo, se está incumpliendo, se está quebrantando por completo con esta resolución 2401”.
Y agregó que la creación de las dos rutas nuevas de Sitirio, la línea D y la línea E, “alterando y afectando las dinámicas de una ruta que ya es existente, sin conocer estudios, sin haber socialización, por lo tanto, no hubo ningún tipo de concertación. Y sumado a lo anterior, cuando estábamos en el desarrollo de la reunión, el día de hoy nos enteramos en medio de la reunión que ahora se pretende crear otra ruta, la línea F, que afectaría las dinámicas del sector o de la ruta que tiene que ver con el aeropuerto. Son estas las razones, sumadas a otros incumplimientos anteriores, como el de cobrar los comparendos de la retaliación en contra de los que estuvieron en el paro en el 2022, que a pesar de que se negoció que no se iban a cobrar, sí se los cobraron”, enfatizó Carlos Osorno, vocero de los transportadores.
¿Qué dice la Alcaldía de Rionegro?
Desde la administración municipal se plantea que “La principal ventaja de esta propuesta radica en la optimización de los recorridos. La consolidación de tres rutas en dos permitirá reducir la duplicidad de trayectos, eliminando recorridos repetitivos que no solo resultan ineficientes, sino que también afectan negativamente la calidad del servicio. Con las nuevas líneas, los usuarios experimentarán una mejora sustancial en sus tiempos de viaje y una mayor comodidad en sus desplazamientos diarios”, puntualizó Rodrigo Hernández, alcalde de Rionegro.
