En un encuentro que gestionó la bancada antioqueña de congresistas, el presidente Iván Duque escuchó en Rionegro las peticiones de la Gobernación de Antioquia. En una conversación de pocos minutos, el gobernador Aníbal Gaviria, con el respaldo de los políticos, solicitó apoyo para la consolidación de los proyectos más ambiciosos del departamento.
Tuvimos la oportunidad de volver a insistir ante el Gobierno Nacional y al presidente Iván Duque, y con el apoyo de la bancada antioqueña, sobre tres proyectos trascendentales para el desarrollo del área metropolitana y de Antioquia toda, y diría que muy importantes también para el propio país
dijo Aníbal Gaviria Correa.
Entre los expuestos, Gaviria le reiteró al Gobierno la importancia de acelerar la construcción de la segunda pista del Aeropuerto Internacional José María Córdova de Rionegro para poder dejar en firme el hup internacional que el Oriente antioqueño y el Valle de Aburrá necesitan.
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Con el crecimiento económico, a juicio de los asistentes, se hace indispensable la construcción: “La estamos necesitando, se quedó pequeño para esta gran región y qué argumento más fuerte que Medellín no es puerto, necesitamos un aeropuerto”, dijo el representante a la Cámara, Oscar Darío Pérez.
Si bien la idea es contar con el apoyo económico del Estado para la ejecución de la segunda pista, el Ministerio de Transporte ha insistido que no tiene recursos para financiar la obra.
Alcaldía de Medellín aportará dinero para estudios de la segunda pista
Ante las dificultades que el Gobierno ha expresado para apoyar la iniciativa, el director del Departamento Administrativo de Planeación de Medellín, Sergio López, afirmó que la Alcaldía está decidida a invertir en el proyecto del Aeropuerto.
Vamos a aportar $3.000 millones del presupuesto del municipio de Medellín para hacer los estudios en conjunto con la Aeronáutica Civil y empezar a dar el primer paso
señaló el funcionario de la alcaldía de Medellín.
Según los planes de la administración de Daniel Quintero, la inversión que hará Medellín en Rionegro tiene como finalidad trasladar las operaciones del Aeropuerto Olaya Herrera que, con base en los datos de la misma Alcaldía, se expresan en más de 40.000 actividades comerciales que allí tienen lugar.
El futuro de Medellín es que el Aeropuerto Olaya Herrera salga de Medellín, y debe ser en el Oriente
comentó el director del Departamento Administrativo de Planeación de Medellín.
Además, el funcionario de la Alcaldía agregó que el traslado de las operaciones aéreas que se realizan en la ciudad hacia Rionegro aumentaría el empleo en la subregión, dado que se necesitará el doble de la mano de obra que hoy tiene el Aeropuerto.
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Ahora bien, los planes de la construcción de la segunda pista del Aeropuerto JMC se están desarrollando entre la Aeronáutica Civil, la Agencia Nacional de Infraestructura y la Alcaldía de Medellín. Sin embargo, el representante a la Cámara por Antioquia, Esteban Quintero, invitó a las partes a tener en cuenta a la administración municipal de Rionegro.
