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Avance del 50 % en la construcción del Intercambio Vial Aeropuerto José María Córdova

  • La construcción del Intercambio Vial Aeropuerto José María Córdova ha alcanzado el 50 % de avance, según informaron la Gobernación de Antioquia y la Concesión Túnel Aburrá Oriente. Este proyecto, que hace parte de la segunda etapa del Túnel de Oriente, busca mejorar la movilidad y reducir los tiempos de viaje en la zona, y se espera que finalice en el tercer trimestre de 2025.

    El progreso, que se refleja en la construcción del puente que conectará directamente el Túnel de Oriente con el Aeropuerto José María Córdova, es posible gracias al trabajo de más de 350 colaboradores. La obra, que ocupa un área de 90 602 m² y cuenta con una inversión superior a 100 mil millones de pesos, tiene como objetivo optimizar el flujo vehicular en la zona.

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    Actualmente, se trabaja en la edificación de los muros de contención para las rampas de acceso al puente, que entrará en funcionamiento a finales de febrero de 2025, junto con la calzada inferior en el sentido Rionegro-Guarne.

    Luis Horacio Gallón, secretario de Infraestructura de Antioquia, expresó su satisfacción por el avance físico del 50 % en el proyecto, lo que indica que se mantienen los tiempos establecidos, con posibilidad de adelantar algunos meses en la entrega de la obra: “Esta obra transformará la calidad de vida de los antioqueños, mejorando la transitabilidad en el departamento”, destacó Gallón.

    Simultáneamente, se avanza en la construcción del retorno sur en la vía hacia Rionegro, el cual se espera habilitar para finales de 2024. Esta obra reducirá el tiempo de desplazamiento de los usuarios al eliminar la necesidad de ir hasta el Hospital San Vicente Fundación para realizar el retorno. Además, continúa el traslado de las redes de acueducto y alcantarillado que atraviesan la zona de trabajo.

    Carlos Andrés Preciado Bohórquez, gerente de la Concesión Túnel Aburrá Oriente, reafirmó el compromiso de la concesionaria de culminar el proyecto en el menor tiempo posible, minimizando los impactos en la movilidad de la región.

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