La Gobernación de Antioquia, la Alcaldía de Medellín, el Grupo Argos y Odinsa anunciaron este miércoles el acuerdo para iniciar la construcción del segundo Túnel de Oriente.
El primer túnel alcanzó cifras de movilización de vehículos que no se esperaban hasta el 2030, superando los 42 millones de vehículos movilizados desde el 2019, cuando se inauguró, hasta la actualidad.
Las intervenciones en el segundo túnel incluyen la construcción del segundo túnel Seminario 2, también 5,3 km de viaductos y vías a cielo abierto paralelas a las existentes, la finalización del túnel Santa Elena 2 y la ampliación del acceso a la vía a Loreto en el intercambio Baltimore.
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Esta obra contará con una inversión de 1,2 billones de pesos y generará más de 2.000 empleos directos. Los frente de obra estarían listos en 3 años y medio.
El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, dijo que el inicio de obras del segundo Túnel de Oriente es una “luz de esperanza” no solo para Antioquia, sino para Colombia, cuestionando los frenazos que desde el Gobierno nacional le han puesto a otros proyectos de infraestructura como el Túnel del Toyo.
Por su parte, el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, celebró la unión entre los sectores público y privado para consolidar el desarrollo del departamento.
El presidente del Grupo Argos, empresa que construirá el segundo Túnel de Oriente, destacó cómo las obras de infraestructura llevan a una disminución de los niveles de pobreza extrema.
En el caso de la segunda fase del túnel, se estima que las obras generarán cerca de 2.000 empleos directos durante los tres años y medio que duraría la construcción.
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