El Proyecto de Ley 075 de 2024 presentado en la Cámara de Representantes busca reformar las tarifas del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) para motocicletas, introduciendo un esquema diferenciado basado en el cilindraje del vehículo.
La iniciativa fue liderada por el representante Óscar Hernán Sánchez, quien plantea un modelo más equitativo y sostenible que refleje los riesgos y costos asociados a cada categoría de motocicletas.
Leer también: La Unidad de Búsqueda intervendrá 34 bóvedas en el cementerio de San Rafael
Actualmente, las motocicletas con cilindraje superior a 200 c.c. se agrupan en una única categoría, pagando una tarifa uniforme de $830 100 para el 2024. Esto ha sido señalado como injusto, ya que motos de 250 c.c. pagan lo mismo que vehículos de mayor capacidad, como las de 1 000 c.c., sin considerar las diferencias en riesgos y costos.
La propuesta divide las tarifas en cinco rangos:
- Motos de menos de 100 c.c.
- Entre 101 y 200 c.c.
- Entre 201 y 400 c.c.
- Entre 401 y 600 c.c.
- Más de 601 c.c.
La Superintendencia Financiera sería la encargada de definir los valores específicos para cada categoría, asegurando que sean proporcionales al impacto en el sistema.
Este esquema busca aliviar la carga económica de los usuarios de motos de menor cilindrada, quienes generalmente pertenecen a sectores de bajos ingresos, responsabilizar proporcionalmente a los propietarios de motocicletas de alto cilindraje, asociados a mayores riesgos y costos, y reducir la evasión del seguro, un problema significativo entre motociclistas, quienes representan el 60 % de los accidentes de tránsito en el país.
No obstante, la propuesta ha generado opiniones divididas, puesto que algunos gremios apoyan el modelo por considerarlo más justo, mientras que otros temen un aumento desproporcionado de costos para ciertos segmentos, especialmente los de mayor cilindrada.
El proyecto será debatido en el Congreso durante las próximas sesiones. De ser aprobado, el nuevo esquema tarifario podría transformar la manera en que se estructuran las tarifas del Soat para motocicletas, marcando un cambio significativo en la regulación de este seguro obligatorio en Colombia.
-
El Santuario Imparable: una gestión histórica que transformó al municipio con una inversión sin precedentes
64.978 millones de pesos gestionados consolidan un año de obras, inversión social, seguridad y desarrollo para El Santuario.
-
Familiar de una pasajera herida relata cómo su cuñado auxilió a los lesionados tras accidente en la vía a Santa Elena
El grave accidente de tránsito ocurrido en el kilómetro 3 de la vía Medellín–Santa Elena, donde un bus de servicio público de la empresa Rápido Medellín Rionegro colisionó con un furgón y posteriormente cayó a un abismo de aproximadamente 50 metros, dejó 12 personas lesionadas, seis de ellas trasladadas a centros asistenciales, según el balance…
-
Tras su recuperación financiera, Isvimed entregó 588 viviendas y proyecta 1.383 adicionales
El Instituto Social de Vivienda y Hábitat de Medellín (Isvimed) proyecta la construcción de 1.383 viviendas adicionales en la ciudad, luego de cerrar 2025 con la entrega de 588 soluciones habitacionales y el cumplimiento de las metas definidas para el año.