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Segundo Túnel de Oriente podría costar un billón de pesos, con tasas actuales de interés

  • En el programa radial #DeRegreso con MiOriente, el secretario regional de Desarrollo Sostenible de Antioquia, Juan Pablo López, informó cómo avanza la estructuración del proyecto para adecuar el segundo Túnel de Oriente.

    El año pasado, el gobernador Aníbal Gaviria Correa anunció que en 2023 iniciarían las adecuaciones electromecánicas del segundo túnel, el cual ya está perforado, y que se hace necesario ante las altas cifras de movilidad por el túnel actual.

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    En esta conexión que une a los valles de Aburrá y San Nicolás se están registrando cifras de movilidad que se esperaba tener en 2030, lo que hizo necesario apretar el acelerador para el segundo túnel.

    Juan Pablo López explicó que “en este 2023 será imposible tener el segundo túnel funcional, estamos terminando los estudios y diseños, sobre todo porque se necesita la doble calzada de los viaductos. Las condiciones actuales del mercado, con tasas de crédito tan altas, hacen más costoso el segundo túnel y la segunda calzada”.

    Y agregó que “este proyecto podría costar hasta un billón de pesos, considerando que hoy las tasas de interés están por encima del 25 %. Esperamos que antes de finalizar este semestre podamos presentar los estudios y diseños definitivos, con cronograma de obra. Por ahora estamos evaluando el mejor modelo de financiamiento”.

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