El pasado 7 de febrero en la sede de la Cámara de Comercio del Oriente Antioqueño (CCOA) se llevó a cabo la reunión de la Mesa de Movilidad de la región.
En este encuentro participaron alcaldes y delegados de los municipios del Oriente; Acora, Fenalco y autoridades departamentales.
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Uno de los mandatarios locales, el alcalde de Marinilla, Gildardo Hurtado, le pidió al ministro de Transporte, Guillermo Reyes, adelantar los decretos necesarios para que los taxis de servicio individual de cualquier municipio puedan movilizarse hacia Rionegro, con el fin de poder llevar a las personas a los hospitales y al Aeropuerto José María Córdova.
Rodrigo Agudelo, gerente de la Cooperativa de Taxis Individuales de Rionegro, Coopetaxi, y Cootraindividual de Marinilla, apoyó la solicitud que hizo el mandatario de los marinillos al gobierno nacional, y dijo que es importante hablar para que se cuente con convenios y asociación, ya que personas del sector de la salud y enfermos necesitan desplazarse hasta Rionegro, debido a que es donde se encuentran la mayoría de los centros de salud del Oriente.
Se han hecho varias gestiones y hemos tenido convenios; ha habido voluntad de los alcaldes de hacerlo, pero la Policía de Carretera no lo ve viable ya que tienen que tener un permiso desde el Ministerio de Transporte para que lo avalen
manifestó Rodrigo Agudelo.
Los taxistas deben diligenciar una planilla de abandono de ruta para movilizarse a otras localidades; el hecho de no portar esta autorización de viaje ocasional podría exponerlos a la inmovilización del vehículo. “Inicia un proceso de investigación administrativa en contra de la empresa y del propietario o conductor, además de una multa de entre uno y 700 salarios mínimos diarios legales vigentes”, dijo Agudelo.
Actualmente, los taxistas que necesitan abandonar rutas deben tramitar la planilla en la que especifican la razón de salir de la jurisdicción: solo tienen seis permisos de abandonos de ruta por mes y les toca pagar por cada uno $10.500.
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“Nosotros estamos en desventaja. Por ejemplo, si hay un taxi en un hospital y un paciente necesita que lo transporte a otro municipio, deben pagar el costo de la carrera y, adicionalmente, el costo de la planilla”, puntualizó Rodrigo Agudelo.
Carolina González, directora ejecutiva de la Corporación Empresarial del Oriente Antioqueño (CEO), dijo en representación de las empresas de la región que se trata de “procurar la movilidad de los habitantes. Necesitamos generar estrategias como es el tema de que los taxis puedan llegar hasta ciertos puntos y no quedarse bloqueados por el tema de las reglamentaciones y por no contar con los acuerdos intermunicipales”.
Desde el sector empresarial ven que la medida es necesaria: “Hoy los empleados y las personas que se desplazan a las distintas empresas y unidades productivas, muchas fábricas que están en Rionegro, Guarne, Marinilla, El Santuario, El Carmen, entre otros, los trabajadores no son propiamente de estos municipios y necesitan moverse sin problemas”, puntualizó Carolina.
Las empresas aplauden el llamado al Ministerio de Transporte y al gobierno nacional para que se dé el proyecto de ley, con el fin de que haya acuerdos intermunicipales y la deseada libre movilidad beneficie a los habitantes.
Ante esto, algunos taxistas manifiestan que “Con ese cuentico vienen desde hace mucho tiempo desde las alcaldías y nunca le han puesto conclusión: es que los alcaldes saquen el decreto y se permita esa libre movilización”.
Si esto se da, que sea en igualdad de condiciones y que uno pueda llevar las carreras de manera tranquila (...) Necesitamos que se permita esa libre movilidad y que uno pueda visitar otro municipio sin ningún inconveniente, siempre y cuando solo sea llevar el servicio y no más
señalaron.
Por ahora, se trata de una propuesta que se planteó al Ministerio de Transporte para que se pueda formular un proyecto de ley que permita la libre circulación del servicio de taxi individual en la región.
