De acuerdo con un informe de la Andi y Fenalco, el año pasado se vendieron 3.677 vehículos eléctricos nuevos y 27.813 híbridos. Esto significó un crecimiento de 12,2% y 13,3% respectivamente. Tan solo en diciembre de 2023 el crecimiento en las ventas fue de 112,5% para los eléctricos (493 unidades) y de 71% para los híbridos (3.191 unidades).
Algo alentador dentro del panorama automotriz nacional, porque el año anterior se redujeron las ventas de vehículos en casi un 30%, pasando de vender 262.338 carros en 2022, a 186.222. Dentro del panorama del país, Antioquia, Cundinamarca y Bogotá son las regiones que más compraron de estos vehículos.
Según el reporte, Zhidou y BYD, marcas de origen chino, encabezaron la lista como las más vendidas en el mercado de vehículos eléctricos. Les siguieron Mg, Dongfeng y Jac, conformando conjuntamente el 52,5% del total de vehículos eléctricos registrados en 2023. Específicamente, los modelos más adquiridos por los colombianos fueron Zhidou D2s, Byd Yuan, Byd Idolphin, Mini Cooper y Mazda Mx-30.
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En cuanto a los vehículos híbridos, Toyota, Mazda, Suzuki, Nissan y Mercedes Benz destacaron como las cinco marcas con mayor número de registros entre enero y diciembre de 2023, representando el 79% del total de matrículas de vehículos híbridos durante el año pasado. En términos de modelos, Toyota Corolla Cross, Mazda CX-30, Suzuki Swift, Toyota Yaris Cross y Toyota Corolla ocuparon los cinco primeros lugares en matrículas de vehículos híbridos en Colombia.
Aunque en el país se ha incentivado la compra de estos carros con el objetivo de contribuir a un medio ambiente más limpio y disminuir el impacto ecológico, con medidas como lo es la exención de pico y placa, o la reducción en el impuesto vehicular, la nación aún no cuenta con la infraestructura y logística completa para atender la llegada de estos automóviles, por lo que el debate se ha encendido.
