Medellín inició un proceso para actualizar el inventario y el diagnóstico de su malla vial, una revisión que no se realizaba desde 2014. La evaluación permitirá identificar baches, hundimientos, deformaciones y agrietamientos que inciden en la vida útil del pavimento y en la seguridad de los corredores de movilidad.
El proyecto contempla una inversión superior a $3 500 millones y un plazo de cinco meses. El objetivo es determinar el estado estructural y superficial de las vías de la ciudad y definir prioridades de intervención.
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Como parte del proceso técnico, se incorporó el sensor LiDAR FJD Trion S2 Max, herramienta que permite generar modelos 3D y nubes de puntos de alta densidad para complementar los levantamientos en campo. Esta tecnología facilitará una medición precisa del estado de la infraestructura vial.
El secretario de Infraestructura Física, Jaime Andrés Naranjo Medina, señaló que la información recopilada permitirá anticipar fallas, orientar decisiones y ordenar futuras obras de mantenimiento. El funcionario afirmó que el análisis detallado de la red vial es fundamental para organizar intervenciones y optimizar los recursos disponibles.
La actualización del inventario permitirá un escaneo completo de las vías y conocer el comportamiento de la estructura vial, lo que facilitará acciones preventivas y un manejo más eficiente de la movilidad urbana.
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