El expresidente Álvaro Uribe Vélez ha compartido, por medio de su cuenta en X, una alternativa para ser considerada e impulsada por el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón Cardona, y el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, en sus planes de desarrollo; una propuesta que además estaría al servicio del país.
En total, son seis propuestas calificadas como “una gota”, y la primera de las seis gotas consiste en extender el Tren Metropolitano para que cumpla las funciones de Tren de Cercanías. En una carta compartida a través de su cuenta en redes sociales, Uribe Vélez presenta esa primera propuesta, que hace referencia a la necesidad de acelerar la extensión del Tren Metropolitano para que cubra la ruta del Tren de Cercanías, que debería transitar el Valle de Aburrá en sus 60 kilómetros desde Caldas hasta Barbosa. Según Uribe Vélez, esta extensión podría incluso contar con vagones para el transporte de carga, camiones e incluso de basuras.
Con estaciones de intercambio y buena regulación sistematizada, se podría obtener que estos últimos servicios no afecten la movilización de pasajeros
aseguró el líder del partido Centro Democrático.
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El exmandatario aseguró que estas decisiones hacen parte de la agenda de la Gobernación de Antioquia y la Alcaldía de Medellín. “Las nuevas decisiones de la Gobernación de Antioquia y de la Alcaldía de Medellín llevarán a una gran actualización del Tren Metropolitano y pondrán su capacidad para atender los requerimientos de los próximos 10 años”, afirmó Uribe Vélez.
De acuerdo con el exmandatario, en las condiciones actuales se dificulta mucho la financiación de este proyecto. Cabe destacar que el Tren de Cercanías conectará los 10 municipios del Área Metropolitana del Valle de Aburrá y es una solución estructural al problema ambiental y de movilidad de la región que favorecerá una dinámica social diferente para los ciudadanos, reducirá los problemas de congestión y generará oportunidades de empleo.
El proyecto del Tren Metropolitano tendría un recorrido total de 63 kilómetros y se construirá en dos etapas. Nueve de sus 17 estaciones estarían integradas al sistema Metro, tanto de forma física como tarifaria. En la primera etapa del Tren del Río se construirán 46,5 km desde el municipio de Barbosa hasta el sector de La Aguacatala en Medellín, y en la segunda etapa se construirán los 16,5 km restantes, desde La Aguacatala hasta el municipio de Caldas, Antioquia. Es el primer proyecto que se espera reactive el sistema férreo en Antioquia, con un trazado de 77,6 km planeado y liderado por la entidad para responder a diferentes necesidades del sector tanto de transporte como de logística, y se conecta hacia Puerto Berrío.
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