El Instituto Nacional de Vías, Invías, tenía programado un avance del 68 % para diciembre de 2023 en las obras del tramo ll de las vías de acceso al Túnel Guillermo Gaviria Echeverri, o Túnel del Toyo; sin embargo, el avance físico fue aún mayor: 73 %.
Precisamente, de acuerdo con el Invías, en el sector 1 del tramo II el avance físico de obra es del 76,32 %, por encima del programado, que era del 70,38 %. En este sector se cuenta con ocho frentes de obra activos, 4,21 km de vías a cielo abierto intervenidas y cuatro túneles en construcción, obras que generan 753 empleos.
Entretanto, en el sector 2, también en el tramo II, el avance físico de obra es del 69,76 %, igualmente por encima del programado, que era del 67,14 %. Según el Invías, se cuenta con 21 frentes de obra activos, 2,14 km de vías a cielo abierto intervenidas, cinco túneles en construcción, tres puentes con estructuras terminadas, dos puentes en construcción y 849 empleos generados.
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El Invías ha destinado $1,4 billones para el megaproyecto Túnel Guillermo Gaviria Echeverri, para las obras a su cargo, sus interventorías y los equipos electromecánicos de todo el proyecto; tanto para los túneles del tramo I, incluido el Túnel Guillermo Gaviria Echeverri de 9,7 km, y los del tramo II, para un total de 18 túneles. En 2021 se inició la construcción de las obras en sus 19 km.
Mauricio Céspedes Solano, director general (e) del Invías, indicó que en 2023 se han realizado inversiones por $352.000 millones y para 2024 se tiene un presupuesto de $340.000 millones.
Con estos recursos, el Gobierno nacional demuestra su compromiso con el departamento de Antioquia, y continuará realizando las gestiones necesarias para culminar las obras a su cargo
aseguró.
El megaproyecto Túnel Guillermo Gaviria Echeverri es la obra de infraestructura vial más importante que se desarrolla en Antioquia, y permitirá conectar a Medellín y Urabá en menos de cuatro horas y media.
El proyecto cuenta con dos tramos que conectan a Santa Fe de Antioquia con el municipio de Cañasgordas: el tramo I y donde se construye el Túnel Guillermo Gaviria Echeverri, el de mayor longitud en América Latina con una extensión de 9,73 km, el cual está a cargo de la Gobernación de Antioquia; y el tramo II a cargo del Instituto Nacional de Vías, Invías, que comprende la construcción de 11 túneles, 13 puentes y 13,29 km en vías a cielo abierto. En total, obras con una longitud de 19,4 km. Ese proyecto está dividido en dos sectores.
