Lo mismo ocurre con las tarifas de parqueaderos por hora para los vehículos particulares, que pasó de 2.100 pesos por hora (valor mínimo) a 3.950. Lo irónico es que mientras en ciudades como Bogotá los entes de control intentan evitar el alza de los precios excesivos de los parqueaderos públicos, en Rionegro, independientemente del ejercicio del Concejo, ocurre el fenómeno contrario: los suben.
¿Por qué?
Edeil Quintero, subsecretario de Movilidad de Rionegro, explicó que este incremento sustancial “busca motivar a las personas a que usen cada vez menos los vehículos para movilizarse por estos sitios (Centro Histórico) que tienen una esencia peatonal, y se vean más descongestionados de vehículos para el tránsito de la gente”.
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Si bien la Alcaldía pretende generar conciencia social sobre el uso del Centro Histórico como un espacio excepcionalmente peatonal, lo que además va de la mano con la resignificación de los imaginarios urbanos y la apuesta por incentivar el uso de sistemas alternativos de transporte como BiciRio, motivos de por sí loables, no todos los ciudadanos están conforme con la medida.
Fernando Valencia, concejal de Rionegro, ha hecho pública su oposición o por lo menos sus reparos al decreto que establece las nuevas tarifas. Según el corporado, lo que va a lograr la Alcaldía es que los comerciantes de este sector comercial cierren sus establecimientos, lo que, por consiguiente, generaría el desempleo de cientos de familias que dependen de esta actividad económica.
De Regreso con MiOriente entrevistó a Valencia, y estas son sus posturas:
Finalmente salimos a entrevistar a los propietarios de los parqueaderos públicos del Centro Histórico de Rionegro. La mayoría de ellos no están de acuerdo con las nuevas tarifas, pues alegan que sus clientes se sienten engañados y que la demanda del servicio ha disminuido considerablemente:
Este es el decreto:
