Luego de la firma de un contrato interadministrativo entre la Gobernación y la Universidad de Antioquia, se realizó durante todo el jueves 24 de agosto el Foro Subregión Oriente, por medio de la iniciativa Seguridad vial de Antioquia (Sevida). La jornada tuvo como objetivo la formulación de la política pública en Movilidad Saludable, Segura y Sostenible para Antioquia 2030.
“Es el segundo foro de nueve que vamos a hacer en todo el departamento para enriquecer el borrador que ya tenemos de la política pública, y que será radicado por la Agencia de Seguridad Vial de la Gobernación, como una propuesta de ordenanza para que sea discutida y aprobada por la Asamblea Departamental”, explicó Gustavo Cabrera, investigador de la Facultad de Salud Pública de la UdeA y director del proyecto.
Para Luis Carlos Zapata, director Territorial del Ministerio de Transporte para Antioquia, la política pública servirá para reducir el número de lesionados en las vías. “El problema es la actitud de las personas; es el ciudadanos el que acelera, el que adelanta en curvas peligrosas, el imprudente, y la accidentalidad se nos convirtió en un problema de salud pública”, dijo.
Antioquia es el departamento del país que mayor atención le está prestando a la política pública de seguridad vial en consecuencia con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), y el Plan de seguridad vial de Colombia a 2021.
“Esperamos que este no se convierta en un documento guía que no se consulta porque no hay voluntad y participación activa de quienes son actores básicos en la misma”, explicó Néstor Fernando Zuluaga, alcalde de El Carmen de Viboral.
