La primera reunión tuvo lugar el pasado miércoles 15 de agosto en el despacho del Alcalde, y a la misma también asistieron el secretario de Planeación de Rionegro, Guillermo León Gómez; la secretaria de Desarrollo Territorial, Ana María Mejía, y dos ingenieros más del concesionario vial.
Lo cierto es que quedaron definidos tres tramos a ser intervenidos: Jumbo-Bomba Terpel (Gualanday), Villas de Llanogrande-Amalita y La Morelia-Haras Santa Lucía. Así mismo, el Secretario de Planeación confirmó, mediante un video publicado por la Alcaldía, que fueron conformadas cuatro mesas de trabajo conjuntas mediante las cuales se resolverán los aspectos técnicos y jurídicos de las obras, la recuperación de predios y la gestión de servicios públicos.
En ese orden de ideas, el concesionario Devimed estaría en toda la intención de comenzar la construcción de la doble calzada a Llanogrande antes de finalizar el año. Es de rescatar que la Alcaldía ya retiró las vallas instaladas en varios puntos del municipio con publicidad contra el concesionario, y este a su vez retiró la demanda que había interpuesto ante la Fiscalía por el mismo hecho.
MiOriente conoció que fue el senador y expresidente Álvaro Uribe Vélez quien sirvió de intermediario para que el pleito terminara de una vez por todas, y así darle celeridad a proyectos de infraestructura vial que durante dos años y medio han estado estancados por la diferencia de conceptos técnicos entre el Alcaldía y Devimed.
