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Integración Regional un asunto de voluntad; La Nueva Energía Paisa expresión de marca región con resultados que trascienden.

  • En un tema que hoy concentra la atención de nuestra región respecto de la figura asociativa que la integre y que desde una visión mucho más holística y articulada se hace necesario que sea a escala supramunicipal para lograr hacerle frente a situaciones de conflicto que ya se evidencian en la realidad y que es oportuno que rápidamente se proyecte en el corto tiempo para hacer de nuestro territorio ese propósito de interés colectivo con el que todos soñamos: Un espacio planificado en armonía con su desarrollo integral que contemple inicialmente temas que son urgentes como la movilidad, compleja hoy por demás, y que con la entrada en funcionamiento del túnel de Oriente a futuro, se hace más importante pensar en las 19 obras complementarias para descongestionar y generar mayor dinámica de movilidad e interacción entre los municipios, las mismas que fueron priorizadas en el trabajo participativo de la mesa de movilidad regional del Oriente Antioqueño entre los años 2013 – 2015 y que estableció como la primera y más importante por su evaluación técnica la construcción del viaducto que intersecta la autopista Medellín – Bogotá sobre la vía parque Los Sauces construida en convenio entre los Municipios de Rionegro y Marinilla; la planeación estratégica y ordenada que disponga de una adecuada reglamentación para los usos del suelo en torno a lo que significa el considerable impulso a la construcción habitacional e industrial en donde se de prelación, como debe ser, al espacio público pensado en función del peatón y el bienestar de las personas; la seguridad como ejercicio de corresponsabilidad que a todos nos corresponde, y por supuesto, la prestación de los servicios públicos con especial énfasis en la importancia que reviste el tema del agua.

    En ese ejercicio inspirador que entusiasma hacia el trabajo en equipo, de manera responsable, voluntario y autónomo nació La Nueva Energía Paisa conformada por los Municipios de San Rafael, Alejandría, Guatapé, El Peñol y Marinilla para avanzar en ese propósito de región que le apostó decididamente a proyectos macro que hoy se vienen haciendo realidad y otros muy seguramente en el futuro inmediato tal y como lo ha planteado el Sr. Gobernador de Antioquia Dr. Luis Pérez Gutiérrez al anunciar recientemente la ampliación en doble calzada de la vía: Marinilla – Peñol – Guatapé financiada mediante una alianza público - privada.

  • Como primera línea de acción del trabajo estratégico que se proyectó desde esta iniciativa regional se encuentra la gestión emprendida hacia la infraestructura vial que hoy se ve reflejada en el considerable avance de la doble calzada de la autopista entre Marinilla y El Santuario que contó además con el concurso importante del concesionario Devimed y el Gobierno Nacional a fin de poder resolver problemas de movilidad y altos índices de accidentalidad sobre la jurisdicción del perímetro urbano de Marinilla, al tiempo que la accesibilidad (cuello de botella) hacia la zona de los embalses uno de los principales destinos turísticos de nuestra región.

    Complementario a lo anterior, surgió la idea de sacar adelante la circunvalar de los embalses pensando en la equidad y sentido solidario que siempre mantuvo nuestro ejercicio, al considerar que el acceso a los cascos urbanos de Municipios como Concepción y Alejandría era una tarea inaplazable. En ese sentido debemos destacar que la apuesta de vinculación inmediata que encontramos en la anterior Gobernación y su Asamblea Departamental permitieron disponer de los recursos necesarios (alrededor de 7 mil millones de pesos) para que el Gobierno Nacional a través del Fondo Financiero de Proyectos de Desarrollo FONADE consolidara los estudios y diseños con todos los componentes y análisis técnicos, jurídicos y financieros que permitieran alcanzar la fase de factibilidad del proyecto.

    No cabe duda, que esta iniciativa de trabajo articulado de distinguido reconocimiento dentro y fuera del País, se traspoló también a los habitantes de la región para generar una red de relacionamiento y familiaridad al resto de los ciudadanos de cada ente territorial, a tal punto que el desarrollo de una sesión simultánea entre 7 de los municipios que conforman la zona de los embalses con sus Concejos municipales y mandatarios locales, y la presencia de la Gobernación y la Nación permitieran conjuntamente apoyar el proyecto vial que además de necesario hoy más que nunca se hace urgente, por lo que representará además la ampliación del malecón turístico de Guatapé como destino privilegiado para los visitantes.

    En ese sueño de unidad regional y bajo la premisa “No nos separa una piedra, sino que nos une un embalse” (Exalcalde Fredy Ocampo), se pudo avanzar de manera positiva en las restantes cuatro líneas de acción de nuestro plan estratégico que empezaron a develar la identidad de una marca región: el componente turístico como producto de complementariedad de cada Municipio – márquetin territorial, y las tres siguientes: Seguridad, Educación y emprendimiento e integración de liderazgo, llevaron a que desde esta experiencia de trabajo en equipo se obtuvieran resultados importantes y proyectos consolidados de largo plazo que hoy trascienden en el tiempo, y que nos llevan a la reflexión para considerar de que más que las tensiones que pueda generar el formalismo propiamente dicho de lo que representa la forma de la tan anhelada figura asociativa, empiece quizás por ser más importante la construcción de confianza para la generación de hechos de fondo (planes estructurantes en asocio) que le sigan dando identidad a una región privilegiada para nuestra fortuna y con las condiciones dadas para asumir con altruismo sus desafíos y retos.

    José Gildardo Hurtado Alzate - Exalcalde Marinilla.

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