Avianca completó la actualización del software en el 51 % de su flota A320 y avanza hacia la normalización total de la operación

Avianca informó este sábado que avanza “a buen ritmo” en la implementación de las modificaciones exigidas por Airbus para los aviones A320. Según la compañía, a la fecha ya se ha actualizado por completo el software en el 51 % de la flota, mientras los equipos técnicos continúan trabajando de manera ininterrumpida para culminar el proceso en los próximos días.

La aerolínea reiteró que su prioridad es atender a los pasajeros y acelerar la recuperación total de la operación, que se ha visto ajustada por la intervención técnica de la flota. Para los viajeros con vuelos programados este 29 de noviembre, Avianca ofreció alternativas de reacomodación tanto en sus propios itinerarios como en aerolíneas con las que mantiene acuerdos comerciales.

Asimismo, los pasajeros cuentan con dos opciones adicionales si las alternativas no se ajustan a sus planes:


• Reprogramar el viaje sin penalidades ni cobros por diferencia tarifaria —según disponibilidad— para volar dentro de los 180 días posteriores a la fecha original, a través del Contact Center.
• Solicitar el reembolso de los trayectos no utilizados. Las compras realizadas en avianca.com, Contact Center o puntos de venta directos pueden gestionarse en la página web; quienes adquirieron tiquetes mediante agencias de viajes deben acudir directamente a ellas.

La compañía recomendó a los usuarios revisar las comunicaciones enviadas al correo asociado a la reserva, consultar el estado de su vuelo en avianca.com y evitar desplazarse a los aeropuertos si su itinerario no está confirmado.

Avianca recordó que las ventas de tiquetes para fechas de viaje hasta el 8 de diciembre permanecen cerradas, una medida adoptada para evitar un mayor impacto en la operación y garantizar la reacomodación de quienes ya cuentan con pasajes.

La aerolínea aseguró que todo su equipo continúa trabajando para restablecer la normalidad total del servicio lo antes posible.

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